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修高铁需要的用石子有什么要求

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高铁用石子什么石子,有什么要求百度知道

就算是冬天下雪也不用担心,只要雪的深度不超过二十九厘米,那么这些小石头同样可以吸收雪水,所以有小石头的铁路成本比水泥路低,但是人工的维修费和保养费比较高,总体来说用小石头的铁路比水泥铁路要好。法律分析:高铁混凝土碎石规格型号国家标准:类混凝土用岩石压碎值小于10,类混凝土用岩石压碎值小于20,类混凝土用岩石压碎值小于30。 压碎值是集料抵抗压碎的性能指标。 法律依据:《中华人民共和国铁路法》 第四十一条 修建跨越河流的铁路桥梁,应当符合国家规定的防洪、通航和水流的要求。 第四十二条 铁路运输企业必须加强对铁路 高铁用砂石料规格标准及强度百度知道

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高铁对砂子坚硬度的要求机制砂是砂(沙)的一种,主要是指通过机器破碎而形成的砂子。高铁对砂子坚硬度的要求每一种产品都有独具的特性,对于北京石英砂来说,衡量产品优质的关键是硬度指标。首先要明确用在什么部位的一般以石灰岩和花岗岩为最佳最主要的是材料的级配是否合格,级配就是筛分结果如果用在混凝土还要求它的含泥量于1%针片状于1015%压碎值不大于510%如果用于基层石料的指标会要求低些如果用在沥青混凝土还要检测它的酸碱度高铁用石子什么石子,有什么要求百度问一问

为什么火车轨道必须铺石子,高铁却不用?

首先碎石子铺在高铁路面上相当不安全,因为高铁的速度很快,一般在200到380千米每时。普通火车的速度也才140千米每时,在高铁高速行驶的气流下,小碎石可能飞出原本的轨道,对周围的人或物造成危害。道砟在形状、大小、质地等方面都和普通石子不同,因此道砟基本不能使用天然石子,要用由大块的石头敲成的石子才行。老成昆铁路上的道砟就是铁道兵们一锤一锤凿出来的。道砟主要有这么些作用: 1分散受力,减小压强同样都是铁轨,为什么火车轨道下面要铺设石子,而高铁不用

中华人民共和国交通运输部令(2015年第2号) 铁路建设

第二条 从事铁路建设的新建和改建活动及实施铁路建设工程质量监督管理,适用本规定。 第三条 从事铁路工程的建设、勘察设计、施工、监理等活动的单位及人员,应当严格执行有关法律法规、规章制度和工程建设强制性标准,依法对铁路建设工程质量负责铁路用的石头叫"道渣"一般都是专门的一种坚硬的花岗岩。 首先石头必须要达到规定的硬度才行不是什么石头都能用来做道渣的,如果你们那的石头好可以找是施工的工程局或者铁路去铁路 石子 要求百度知道

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