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与现行国家标准《建设用砂》（GB/T 14684）相比，该标准具有鲜明的公路工程行业特点，且不同公路工程构筑物对机制砂技术指标的要求也有不同。 如：水泥 基于国内大量的研究和工程应用成果，2011年，交通运输部印发了由交通运输部公路科学研究院等单位编制的《公路工程 水泥混凝土用机制砂》（JT/T 8192011），该标准规定了机制砂的质量分类与规格 交通运输部发布《公路工程 水泥混凝土用机制砂
近日，交通运输部发布 29 项交通运输行业标准的公告，其中包含《公路工程 水泥混凝土用机制砂》（JT/T 819—2023）, 标志着在我国公路工程领域，水泥混凝 《公路工程机制砂生产技术规程》于2021年7月在我会立项，9月通过大纲评审。本规程主要对公路工程机制砂生产中机制砂母材、机制砂加工场、机制砂生产工 《公路工程机制砂生产技术规程》（征求意见稿） 政策法规
地方标准《公路水运工程混凝土用机制砂生产与应用技术规程》（DB36/T 11532019）的制定，对规范水泥混凝土用机制砂、沥青路面机制砂的加工生产，提高机制砂的质量，规 本标准规定了公路工程水泥混凝土用机制砂的定义、分类与规格、技术要求、试验方法、检验规则,以 及标志、运输和储存。 本标准适用于公路工程预拌混凝土、 公路工程 水泥混凝土用机制砂
JT∕T 12822019 钢制排泥管 星级： 20 页 JT∕T 12122018 历史灯塔保护规范 星级： 5 页 《路面标线涂料》JT1T2802004 星级： 12 页 The holographic interpretation of JT ˉ ˉ ˉ ˉ JTˉ Joverline {T} deformed CFTs 星级： 41 页ICS 93 080 20P 66备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT // T 819—2011公路工程 水泥混凝土用机制砂Manufactured sand for cement concrete in highway engineering2011 11 28 发布 2012 04 01 实施中华人民共和国交通运输部 发 布JTT 8192011水泥混凝土用机制砂 道客巴巴
据中国砂石协会了解，近日，交通运输部发布29项交通运输行业标准的公告，《公路工程 水泥混凝土用机制砂》（JT/T 8192023） 正式发布，替代 《公路工程 水泥混凝土用机制砂》（JT/T 819—2011），实施过渡期为 3个月。 近年来，交通运输部大力推动“绿色公路”，提出公路建设要“零弃方、少借方与现行国家标准《建设用砂》（GB/T 14684）相比，该标准具有鲜明的公路工程行业特点，且不同公路工程构筑物对机制砂技术指标的要求也有不同。 如：水泥路面和桥面的机制砂需要检测磨光值，路面和桥隧结构物混凝土用机制砂的石粉含量限值有所区别。《公路工程水泥混凝土用机制砂》修订解读 政策法规路桥
本标准适用于公路工程水泥混凝土用机制砂的生产与机制砂混凝土的应用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的机制砂的石粉含量应根据机制砂 MB 值确定,且应符合下列规定: a) 当机制砂 MB 值≤1 4 或快速试验合格时,机制砂 MB 值与石粉含量应满足表 7 的要求; b) 当机制砂 MB 值 > 1 4 或快速试验不合格时,石粉含量应满足表 8 的要求。 JTT 8192023公路工程 水泥混凝土用机制砂JTT 8192023公路工程 水泥混凝土用机制砂 百度文库
《公路水运工程混凝土用机制砂生产与应用技术规程》（DB36/T 11532019）是实施的一项中华人民共和国江西省地方标准，归口于江西省交通运输厅。地方标准《公路水运工程混凝土用机制砂生产与应用技术规程》（DB36/T 11532019 ）规定了原《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)同时废止。 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG 3420—2020)的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。交通运输部关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程
参考《公路工程水泥混凝土用机制砂》(JT/T 819)及《公路工程机制砂混凝土应用技 术规范》（内蒙古自治区市场监督管理局）对机制砂的表观密度、松散堆积密度、空隙 率做出了规定。 414 机制砂的饱和面干吸水率应满足表414的要求。在CECS的带动与全行业的共同努力下，工程建设团体标准将为中国工程建设的发展发挥更加重要的作用和贡献。 1公路机制砂高性能混凝土技术规程pdf 2广东省公路工程机制砂水泥混凝土应用技术规 交通运输部通知提高公路工程机制砂应用水平，引
基于国内大量的研究和工程应用成果，2011年，交通运输部印发了由交通运输部公路科学研究院等单位编制的《公路工程 水泥混凝土用机制砂》（JT/T 8192011），该标准规定了机制砂的质量分类与规格、技术要求和试验方法（本次修订的）。机制砂混凝土在公路工程建设项目中无法高效推广或应用水平不高。为了更好推动机 制砂混凝土在公路工程中的应用，提高我省机制砂混凝土生产与施工的技术管理和质 量控制水平，保证工程建设质量，亟需制定该机制砂混凝土质量管理的地方标准。江西省地方标准 《公路工程机制砂水泥混凝土质量管理指南》
本文件规定了公路工程用机制砂水泥混凝土的质量管理、原材料管理、配合比设计和管理、生产过 程控制、施工过程控制及质量检验与评定的要求。 本文件适用江西省高速公路工程机制砂水泥混凝土的生产与施工技术管理和质量控制。 2 规范性引用文件本指南的制订综合了机制砂混凝土国内外研究成果，参照了各地方标准、行业标准、团体标准以及国家建设用砂的相关规定，主要技术内容包括：1范围；2规范性引用文件；3术语与定义；4机制砂的生产与检验；5机制砂的质量标准；6机制砂的试验方 Hubei
近日，交通运输部发布29项交通运输行业标准的公告，其中有标准编号为JT/T 819—2023的《公路工程水泥混凝土用机制砂》。 这标志着，在我国公路工程领域，水泥混凝土用机制砂正式有了新的行业标准，这将大大促进机制砂在该领域的推广应用。但对混凝土的强度基本不变；用机制砂配制泵送混凝土等特种混凝土时，注意砂率不宜过高，防止降低混凝土强度和耐久性等工程质量。 3、在工程建设过程中，砂石作为混凝土结构材料的重要组成部分， 机制砂可以完全替代天然砂吗？
规范性)机制砂母材磨光值试验方法规范性)机制砂片状颗粒含量试验方法819—2023公路工程水泥混凝土用机制砂范围本标准规定了公路工程水泥混凝土用机制砂的术语和定义、分类与规格、技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、运输和储存等要求。 本 与现行国家标准《建设用砂》（GB/T 14684）相比，本标准具有鲜明公路工程行业特点，且不同公路工程构筑物对机制砂技术指标的要求也有不同。 如：水泥路面和桥面的机制砂需要检测磨光值，路面和桥隧结构物混凝土用机制砂的石粉含量限值有所区别。交通运输行业标准《公路工程 水泥混凝土用机制砂》修订解读
为适应我省公路水运工程建设对机制砂使用不断增长的需要，保证江西省公路水运工程建设质量，遵循合理利用资源、绿色环保、节约投资的原则，结合江西省公路水运工程建设实际，制定本标准。 本标准是在进行广泛调查研究，认真总结近些年国内机制砂GB/T 14684《建设用砂》新标准规定了建设用砂的分类与类别、总体要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、储存和运输， 适用于建设工程中水泥混凝土及其制品和 普通砂浆用砂，主要修订内容如下： 1 更改了天然砂的定义 2更改了机制砂的定 国家标准《建设用砂》（GB/T 146842022）
、JT/T8192011《公路工程水泥混凝土用机制砂》、DBJ52552008《贵州省高速公路机制砂高强混凝土技术规程》、JTGE422005 《公路工程集料试验规程》。 4 什么是细度模数？ 答：反映机制砂颗粒粗细程度的技术指标。细度模数越大，表示砂子越生产机制砂的喂料较大粒径宜在19mm～265mm，不准许超过40mm。 523 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用机制砂的质量标准不应低于表 1规定的Ⅱ 级，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土宜使用Ⅲ级及以上机制砂，水泥混凝土 9308020 CCS JT45 DB66 gxzf